Inner Ring Road इसी साल से शुरू होगा तीसरे चरण की रोड का निर्माण। रोड बनते ही यमुना एक्सप्रेस वे और लखनऊ एक्सप्रेस वे के सभी वाहन ग्वालियर रोड पर आसानी से पहुंच सकेंगे। देवरी रोड से ग्वालियर हाईवे तक साढ़े सात किमी लंबी बनेगी रोड।
इनर रिंग रोड की तीसरे चरण की रोड का निर्माण इसी साल से शुरू होगा। साढ़े सात किमी लंबी रोड देवरी रोड को ग्वालियर रोड से जोड़ेगी। इस पर 500 करोड़ रुपये खर्च होंगे। यह रोड बनते ही यमुना एक्सप्रेस वे और लखनऊ एक्सप्रेस वे के सभी वाहन ग्वालियर रोड पर आसानी से पहुंच सकेंगे।
यमुना एक्सप्रेस वे को ग्वालियर रोड से जोड़ने के लिए इनर रिंग रोड बनाई जा रही है। इसकी डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) दशकभर पूर्व तैयार हुई थी। यह रोड तीन चरण में बन रही है। यमुना एक्सप्रेस वे से फतेहाबाद रोड तक पहले चरण की रोड की लंबाई साढ़े दस किमी है। सपा शासनकाल में एडीए ने 450 करोड़ रुपये से इस रोड का निर्माण किया था। नोएडा विकास प्राधिकरण से 100 करोड़ रुपये और हुडको से 200 करोड़ रुपये का कर्ज लिया गया। दूसरे चरण की रोड का निर्माण भी एडीए ने किया है। यह रोड 400 करोड़ रुपये से बनी है। यह रोड फतेहाबाद रोड से देवरी रोड तक आठ किमी लंबी है। रोड बनकर तैयार हो गई है। पहले चरण की रोड को दूसरे चरण से जोड़ने के लिए फ्लाईओवर बनाया जा रहा है। ढाई साल पूर्व एडीए ने तीसरे चरण की रोड के निर्माण से इन्कार कर दिया था।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआइ) आगरा खंड के पास आ गया। एनएचएआइ आगरा खंड की टीम ने एडीए की डीपीआर में बदलाव किया। इससे रोड की डिजाइन भी बदल गई है। इसमें दस हेक्टेयर की जमीन मुक्त हो गई है। देवरी रोड से ग्वालियर हाईवे तक तीसरे चरण की रोड बनेगी। इसका निर्माण इसी साल से शुरू होगा। एनएचएआइ आगरा खंड के परियोजना प्रबंधक संजय कुमार ने बताया कि रोड का निर्माण होने से यमुना एक्सप्रेस वे और लखनऊ एक्सप्रेस वे के वाहन सीधे ग्वालियर रोड पर पहुंच सकेंगे। इससे वाहन चालकों का समय और ईंधन बचेगा।
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